減速機系列,是一款的傳動產(chǎn)品;共有11種尺寸規(guī)格(基座)可供選擇,各個方向均可以安裝;減速比5 : 1 ~ 5000 : 1;可配25W ~ 7.5kW馬達 ;鋁合金外殼內(nèi)置式潤滑油AGIP TELIUM VSF , 免保養(yǎng);型號110, 130, 150, 生鐵外殼內(nèi)置潤滑油 , AGIP BLASIA 460;容許外間溫度 -5°C ~ +40°C;獨有噴粉技術藍色RAL 5010 , 防腐蝕及氧化。
MOTOVRAIOI減速機-優(yōu)勢:高度齒輪加工;可配同系列之機械變速;減速比從5-100。100以上的減速比可以采用減速器組合形式來實現(xiàn);NMRV105以下(含105)為鋁合金外殼;NMRV105以下的規(guī)格為鑄鐵外殼;蝸桿材料:case hardened tempered 20MrCr5 steel (UNI 8550);蝸輪材料:bronze GCu Sn12 (UNI7013-72)。
熱平衡校核:通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃,每小時,連續(xù)運轉(zhuǎn)、功率利用率),按潤滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時按相應系數(shù)(有時綜合成一個系數(shù))進行修正。所選減速器應滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—計算熱功率(KW);KT—環(huán)境溫度系數(shù);KW—運轉(zhuǎn)周期系數(shù);KP—功率利用率系數(shù);Pt—減速器許用熱功率(KW)。校核軸的載荷:通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的徑向載荷給予限制,應予校核,超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。[4]無極變速機 法蘭型
產(chǎn)品介紹:
MB系列行星摩擦式無級變速機
產(chǎn)品描述:
無級變速機主要由壓緊的主動輪裝置、摩檫傳動機構(gòu)、調(diào)速控制機構(gòu)組成。
1.高強度:在加沖擊負栽或機器逆轉(zhuǎn)時,本機性能可靠,能轉(zhuǎn)動.
2.變速范圍大:變速比均為1:5,即輸出轉(zhuǎn)速可在1:45至1:7.25之間任意變化。
3.調(diào)速精度高:調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。
4.性能穩(wěn)定:本機的傳動部件都經(jīng)過特殊的熱處理,加工摩檫部位,潤滑良好,運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長。
5.同軸結(jié)構(gòu):輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn),體積小、重量輕。
6.組合能力強:本機可與各種類型減速機組合,實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速,大扭規(guī)的變果。
7.在允許負載的情況下,調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定;
8.全封,可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
硬齒面斜齒輪減速機泵體及加熱方法 個別來說,齒輪泵的泵殼越重,其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體資料常采取球墨鑄鐵,硬齒面斜齒輪減速機亦可采取鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,或采取擠壓鋁合金型材加工制作。當保送的介質(zhì)具備侵蝕性時,可采取老本較高的不銹鋼資料。國外高粘度齒輪泵多采取含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼資料,這種資料在強度、牢靠性及老本方面的綜合性能較好。 為處理齒輪泵的困油景象,通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設不對稱卸荷槽,吸液側(cè)采取錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。 因為高粘度齒輪泵保送的介質(zhì)粘度較高,Q345D無縫方管為減小活動阻力,進步泵的吸液才能,硬齒面斜齒輪減速機必需對介質(zhì)進行加熱或保溫。通常采取電熱元件加熱,可使粘性液體受熱平均。 若溫度動搖不大,保送的高粘度液體輕易發(fā)作降解時,倡議采取流體加熱方法,特殊是排量大的齒輪泵。流體加熱又分外置、外置式構(gòu)造。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的外部設計突熱套,外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導熱油,還是冷卻水,要依據(jù)介質(zhì)詳細狀況而定。 內(nèi)置式實用于對保送液體溫度平均性請求較高,硬齒面斜齒輪減速機或請求對低溫液體進行平均冷卻的場所。當電加熱方法缺少平安性或?qū)囟日莆照埱蟛桓邥r,可采取外置式構(gòu)造。其泵頭局部的夾套能夠?qū)ΡK土黧w的溫度進行掌握,無論是在低溫或低溫環(huán)境下,均可帶外置式夾套
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