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            2021-08-26






            2、極距(τ)機(jī)繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距,也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組,y=τ;線圈元件節(jié)距小于極距時則稱短距繞組,y<τ;而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時則稱長距繞組y>τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn),因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。

            東元電機(jī)繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距,定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計算;轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計算。通常極距有兩種表示方法,一種是以長度表示;另一種則以槽數(shù)表示,習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多,一般極距用τ=Z1/2p。


            隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會生產(chǎn)自動化程度的進(jìn)一步提高,電動機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,尤其是三相異步電動機(jī),在工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但同時工業(yè)對電動機(jī)的要求也越來越高,運(yùn)行中的缺相保護(hù)便是其中之一。

            三相異步電動機(jī)缺相運(yùn)行,是指三相供電電源缺少一相或電動機(jī)三相繞組中有一相從電源斷開而造成的一種電動機(jī)故障運(yùn)行狀態(tài),也叫斷相運(yùn)行或單相運(yùn)行。

            實(shí)踐表明,因缺相運(yùn)行故障而燒毀電動機(jī)的比例很高。為解決這個問題,應(yīng)從分析缺相運(yùn)行產(chǎn)生的原因人手,歸納總結(jié),進(jìn)而得出檢查缺相故障的方法步驟和采取的一些保護(hù)措施。


            1)運(yùn)行及其注意事項(xiàng)

                  ①電動機(jī)起動后,應(yīng)注意觀察電動機(jī),傳動裝置,拖動設(shè)備及線路電壓和電流表,有異?,F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī),查明并排除故障后方能再次起動,

            ②當(dāng)電源的頻率(電壓為額定)與銘牌上數(shù)值偏差超過1%或電壓(頻率為額定)偏差超過5%時,電動機(jī)不能保證連續(xù)輸出額定功率,連續(xù)工作的電動機(jī)不允許過載。

            ③電動機(jī)一般應(yīng)裝有過熱保護(hù)、短路保護(hù)、斷路保護(hù)和零序多道保護(hù)裝置,可防止單道保護(hù)失靈。根據(jù)電動機(jī)銘牌上額定電流值調(diào)整保護(hù)裝置的整定值,整定值不應(yīng)超過電機(jī)銘牌額定值。

                  ④電源接通后,若電動機(jī)不轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機(jī),以免燒壞電動機(jī)。按電動機(jī)的技術(shù)要求,限制電動機(jī)連續(xù)起動次數(shù),空載運(yùn)行一般不超過3-5次,電動機(jī)長期運(yùn)行至熱狀態(tài),停機(jī)后又起動,不得連續(xù)2-3次,時間間隔30秒,否則容易燒壞電動機(jī)。幾臺電動機(jī)合用一臺變壓器時,不能同時起動,應(yīng)由大到小逐臺起動。

            ⑤電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時,不應(yīng)有斷續(xù)的或異常的聲響或振動。軸承溫度不應(yīng)超過95℃。

              ⑥當(dāng)發(fā)生下列情況應(yīng)立即停機(jī)處理

            A.發(fā)生人身觸電事故    B.電動機(jī)或起動裝置冒煙起火

            C.電動機(jī)劇烈振動      D.電動機(jī)拖動設(shè)備損壞

            E.電動機(jī)軸承劇烈發(fā)熱  F.電動機(jī)發(fā)生竄軸沖擊、掃撞、轉(zhuǎn)速突然下降,溫度迅速上升。

            G.電動機(jī)啟動時,有響聲不轉(zhuǎn)動,或轉(zhuǎn)速太低。


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