軸承形式
英制單列深溝球軸承: R
英制帶法蘭單列深溝球軸承: FR
公制單列深溝球軸承: 記號(hào)省略
公制帶法蘭單列深溝球軸承: F
特定尺寸公制單列深溝球軸承: MR
特定尺寸公制帶法蘭單列深溝球軸承: MF
帶溝道推力軸承: FM
無(wú)溝道推力軸承: F
密封圈.防塵蓋
兩側(cè)帶擋圈接觸式特富龍密封圈:TT
兩側(cè)鋼板防塵蓋: ZZ
兩側(cè)接觸式橡膠密封圈: 2RS
8滾動(dòng)軸承油的選用
使用滾動(dòng)軸承的主軸軸承潤(rùn)滑油,一般按照軸承內(nèi)徑d與主軸轉(zhuǎn)速n的乘積即速度因數(shù)dn、軸承工作溫度T、軸承所承受的負(fù)荷P等參數(shù)綜合考慮。潤(rùn)滑油的品種可選用日本中央油化(COC)耐高溫油脂軸承油,可根據(jù)產(chǎn)品品種、工況條件和粘度等級(jí)而定。
儀器分解方式選擇,0.26g 和 29°進(jìn)行分解:到固定質(zhì)量,分解到 1、2:兩欄分別 輸入單位 1,點(diǎn)擊儀器按鈕“分配”進(jìn)行計(jì)算,按照儀器計(jì)算結(jié)果將質(zhì)量塊一放置角度 306°, 質(zhì)量塊二放置角度 112°。按照計(jì)算結(jié)果添加質(zhì)量塊完成后,啟動(dòng)設(shè)備測(cè)量殘余振動(dòng)量,如需要繼續(xù)校正,可按照上一步到固定質(zhì)量分解計(jì)算運(yùn)用即可。為了克服上述工藝平衡法的缺點(diǎn),人們提出了整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡法。
將組裝完畢的旋轉(zhuǎn)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)安裝狀態(tài)下進(jìn)行的平衡操作稱為整體現(xiàn)場(chǎng)平衡。這種方法是機(jī)器作為動(dòng)平衡機(jī)座,通過(guò)傳感器測(cè)的轉(zhuǎn)子有關(guān)部位的振動(dòng)信息,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,以確定在轉(zhuǎn)子各平衡校正面上的不平衡及其方位,并通過(guò)去重或加重來(lái)消除不平衡量,從而達(dá)到平衡的目的。
有于整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡是直接接在整機(jī)上進(jìn)行,不需要?jiǎng)悠胶鈾C(jī),只需要一套價(jià)格低廉的測(cè)試系統(tǒng),因而較為經(jīng)濟(jì)。此外,由于轉(zhuǎn)子在實(shí)際工況條件下進(jìn)行平衡,不需要再裝配等工序,整機(jī)在工作狀態(tài)下就可獲得較高的平衡精度。
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