廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司

4.8 減速機(jī)串軸

4.8.1、原因分析:

現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個(gè)方面:

a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；

b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動。

因此，過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。另外，減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

c.齒輪加工偏斜造成串軸。中間軸上的從動齒輪加工偏斜可造成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時(shí)內(nèi)孔與外圓不同心，或者內(nèi)孔與端面不垂直，就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不垂直，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，對中線上的某一點(diǎn)將會發(fā)生軸向往復(fù)串動一次，迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動一次。

1起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對減速機(jī)的需求前景

　　我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。城鎮(zhèn)化加速落實(shí)，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機(jī)械設(shè)備需求，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。

　　起重運(yùn)輸設(shè)備是減速機(jī)應(yīng)用為廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機(jī)市場需求增長的快慢。預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭，受益于此，減速機(jī)需求也將得到有效拉動。

　　涵蓋6個(gè)規(guī)格的單級減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級、3級減速機(jī)，MR系列斜齒輪減速電機(jī)地滿足了功率及安裝空間的配比需求,久經(jīng)考驗(yàn)的模塊化概念和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提供多元化的、扭矩和傳動比分級精細(xì)的產(chǎn)品.這個(gè)特殊的多樣性,使馬拉力Marali公司樹立了驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。

主要特點(diǎn)  

1.功率0.12KW-160KW  

2.減速機(jī)比1/1.65-1/14340;二級減速組合1:111-1:33818  

3.轉(zhuǎn)矩43-4000 Nm  

4.完全封閉與密封,防止灰塵與噴水進(jìn)入  

5.使用 16000 小時(shí)后才需更換潤滑油  

6.齒輪面全接觸,受力面積大,傳動扭矩高  

7.嚙合性能好,振動低,低噪音,傳動平穩(wěn)  

8.電源裝置 110 ... 690V，50/60Hz  

9.外殼 IP55（標(biāo)配）,IP66（選配）  

10.價(jià)格極具吸引力  

主要材料/Main materials

1.鍛鋼材材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理及磨削齒輪  

2.內(nèi)部與外部加固的齒輪箱,這些可確保長久的使用壽命,減少維護(hù)工作量。  

3靜音運(yùn)轉(zhuǎn)是標(biāo)志性特點(diǎn),因此MBK系列還可提供舒適健康的工作環(huán)境。  

4.確保少的維護(hù)工作量是減速電機(jī)的主要特點(diǎn).通常需要在運(yùn)行16000小時(shí)后使用礦物油更換潤滑油,或者在運(yùn)行28000小時(shí)后使用合成油更換。

5.所有減速機(jī)高度可互換性能,可要求訂制IEC接口可自行裝配世界各國的電機(jī)品牌,這不僅為客戶提供了更多選擇和靈活性  

6.可靈活安裝在各種位置.可將MR系列裝置安裝在所需的任何位置,即：水平、垂直或懸吊位置,以便于滿足任何要求