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電機推廣可追溯到2008年，從2008年，我國于2008年將電機系統(tǒng)節(jié)能列入國家節(jié)能工程之一，2009年又把、超電機應用列入惠民工程，2010年6月2日下發(fā)通知稱，將電機納入節(jié)能產(chǎn)品惠民工程實施范圍，電機的市場推廣備受關注?？梢姡瑖覟閷㈦姍C打入市場，已有五年之久。但是電機并未完全融入到市場里，大有尤抱琵琶半遮面之感。
據(jù)悉，目前我國工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%，加上非工業(yè)電機能耗，電機實際能耗約占總能耗的50%以上。而今節(jié)能電機應用比例低。根據(jù)國家中小電機質量監(jiān)督檢驗中心對國內重點企業(yè)198臺電機的抽樣調查，其中達到2級以上的節(jié)能電機比例只有8%.這對整個社會資源產(chǎn)生了極大的浪費。
與此同時，由于節(jié)能電機與普通電機相比，需耗用更多的銅、鋁、冷軋硅鋼等原材料，生產(chǎn)成本較高，售價也比普通電機高出10%~30%，導致采購電機者寥寥。為此，我國又制定了補貼+禁止低效的雙重推廣政策，以期推動節(jié)能電機的產(chǎn)銷量增長。雖然國家多管齊下，但電機的推廣效果仍然低于政策預期。王琨坦言：目前國內能效虛標的問題依然存在，能效標識只有85%，還有1/5沒有合格，低效能電機仍有較大市場。;而南陽防爆集團董事長魏華鈞也曾指出，為推廣電機使用，雖然地方政府也給予企業(yè)定額獎金，但買賬的企業(yè)依舊不多。
東元電機挑戰(zhàn)全球355框號馬達功率密度之上限，歷經(jīng)兩年成功研發(fā)「超高功率密度暨智能馬達」，4月23日在2018德國漢諾威工業(yè)展正式公開亮相。這款「超高功率密度暨智能馬達」具備率、輕量小型化及智能健康管理等特色，符合今年漢諾威工業(yè)大展工業(yè)4.0的主軸，吸引了現(xiàn)場來自全球75國、5000家廠商當中眾多的矚目。而我駐德國大使謝志偉特別在開展首日，到東元電機攤位參觀，對東元在漢諾威展所展現(xiàn)的技術優(yōu)勢與強勢競爭力，留下深刻印象
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