隨著我國加入WTO以來,國內電機行業(yè)所面臨的國際社會的巨大競爭壓力和挑戰(zhàn)日益加劇。從國際和國內的發(fā)展趨勢來看,推廣中國率電動機是非常必要的,這也是產品發(fā)展的要求,使我國電動機產品跟上國際發(fā)展潮流,同時也有利于推進行業(yè)技術進步和產品出口的需要。
據(jù)統(tǒng)計,2002年我國電機耗電占全國耗電量的60%以上,其中小型三項異步電機耗電約占35%,是耗電大戶,所以開發(fā)中國電動機是提高能源利用率的重要措施之一,符合我國發(fā)展的需要,是非常必要的。
在日前召開的中國制造2025:裝備制造與工業(yè)應用協(xié)同高峰論壇上,中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)展與咨詢部主任王琨指出,綠色發(fā)展是中國制造2025的一個指導方針,但我國電機制造業(yè)發(fā)展卻面臨資源消耗和電機能源轉換效率之間的矛盾我們國家gdp占全球的12%,能源消耗卻占全球的22%,高耗能行業(yè)單位產品能耗與國外差距高達10%,電機系統(tǒng)及電機與拖動設備的運行效率與國外先進技術甚至相差20%。王琨表示,電機是一個中轉的設備,若能耗被電機所耗盡,那將給工業(yè)節(jié)能帶來重大打擊。
而從技術角度看,賀在華稱,電機制造業(yè)還將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:一是先進的電力電子技術替代傳統(tǒng)的機械方式,實現(xiàn)被拖動裝置控制和設備制造;二是電機呈化、智能化趨勢,將變頻器可控制系統(tǒng)集成到電機系統(tǒng)中,實現(xiàn)20%~30%節(jié)能;三是采用交流調速取代直流調速,采用配有減速裝置的電氣傳動系統(tǒng)。
值得關注的是,根據(jù)國際通用估算方法,電動機裝機容量為發(fā)電機裝機容量的2.5~3.5倍。在今后較長一段時間內,我國電動機產量還將持續(xù)擴大。預計到2020年,發(fā)電機裝機容量達到人均1千瓦,而我國電動機的裝機容量將達到45億千瓦左右,目前我國電動機的裝機容量在12億千瓦左右,新增的30多億千瓦將為節(jié)能電機、電機帶來巨大的市場空間。
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