結(jié)論
真空包裝機(jī)電氣控制系統(tǒng)由SG2小型可編程控制器構(gòu)成,與原先電氣控制系統(tǒng)比較,具有明顯的優(yōu)勢(shì),可通過簡(jiǎn)易人機(jī)代替了多個(gè)時(shí)間繼電器,節(jié)省了PLC的IO點(diǎn)和避免了時(shí)間繼電器容易損壞的問題,提高了設(shè)備的可靠性,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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②同步電動(dòng)機(jī)——電樞自一極轉(zhuǎn)至次一極,恰與通入電流之轉(zhuǎn)向同周期的電動(dòng)機(jī)。此種電動(dòng)機(jī)不能自己開動(dòng),必須用另一電動(dòng)機(jī)或特殊輔助繞線使到達(dá)適當(dāng)?shù)念l率后,始可接通交流電。倘若負(fù)載改變而使轉(zhuǎn)速改變時(shí),轉(zhuǎn)速即與交流電頻率不合,足使其步調(diào)紊亂,趨于停止或引起損壞。因限制多,故應(yīng)用不廣
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減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 |
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